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棍波與SUV是否格格不入? ​​SUV with M/T. why bother?: Gallery

棍波與SUV是否格格不入?

​​SUV WITH M/T. WHY BOTHER?

20 February 2020                                            By: Bernard Au

Sports Utility Vehicle (SUV) 普遍給人的感覺就是舒服,空間大,容易楂,基本上很難和 ”好玩” 兩字談上任何關係。但如果SUV搭載的是棍波,又會否增添玩味呢? 你可能會問: “Why bother? SUV買來平時載下家人,輕輕鬆鬆楂返工為何要買棍波? 就算要買一架棍波車當second car 用來Sunday morning drive,都選擇MX5、Mini 這些好玩細車啦!” 無奈在吋金尺土的香港,車位隨時貴過架法拉利,又有幾多人養得起/有位放幾架車啊? 所以,如果你是棍波迷,左腳不運動不快樂,但買車時又要顧及家人想要大空間的需要,其實棍波SUV是一個不錯的選擇,所謂”good compromise”。


我在外國讀書和旅遊時曾經楂過好幾架歐美大牌子的中小型的棍波SUV,當中包括Renault (雷諾) 的Captur 1.2 Turbo,Ford (福特) 的kuga 1.5 Turbo Diesel Ford (福特) 的Fiesta Active 1.0 EcoBoost和 Audi (奧迪) 的Q2 1.0 Turbo。這些SUV搭載的全是低馬力引擎(不過150 匹),基本上沒有甚麼性能可言,但配上棍波後卻是份外的好玩。


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在歐洲汽車市場上,棍波通常只會配置在200 匹樓下的中小型車上,而且多數是標配,想要自動波的話就要加錢。幾架棍波SUV 中,印象比較深刻的是Renault (雷諾) 的Captur。作為雷諾近年在歐洲暢銷的小型SUV,Captur 成功吸引了年一班年輕家庭的買家。它標配的是1.2 turbo 引擎搭載五前速棍波,馬力120匹,是typical 的低轉發力型turbo車。五前速棍波的波牙gear ratio不算密,起步時會有所謂 ”一波短,二波長氣” 的情況。幸好引擎的低扭不錯,三波加速上公路還算是得心應手。Clutch 的操作雖然很順暢,但欠feedback,好像吊極力子的高低和車身以及engine 的反應完全沒關係,加上手制按鈕的設計太難鬆,令斜路起步、出路口時會有壓力。雖然如此,captur輕巧的車身令它在山路上過彎靈活,加上引擎動力寬容度大,可以長期keep住四波2, 3000轉行,不用常常轉波,所以開得很舒服。

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另外印象比較深刻的是Audi 的Q2 1.0 Turbo,它的999 cc 三缸turbo引擎和六前速棍波可說是絕配,而且出奇地”pek”得。115匹turbo加上密齒比棍波,在一、 二、三波時加速出奇地爽快,有輕微推背感。引擎的中高轉扭力也不錯,用六波踩到160km/h 引擎還是4000轉,而且還有力再上。Clutch 的操作感覺比Captur高級,但都是欠feedback,幸好標配的是電子手制,起步時會自動鬆開,出路口斜路起步易如反掌,就算是棍波新手也沒有問題。

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如果論最好楂的話就一定是Ford 的 Fiesta Active。它是建基於英國最好賣小車-
Fiesta 改造而成的小型SUV。雖然車身剛性不及Q2 的MQB 車架高,但勝在轉向
比例快,太感出色,過彎能力強,加上六前速波棍、腳踏和clutch的操作非常匹
配,容易做hell & toe,令它非常好玩。我因為一次公作關係,有幸在英國車媒Top Gear都常去的Millbrook Proving Ground 測試這部Fiesta Active。只記得它得過彎能力很強,1.0 EcoBoost 引擎有125匹,遠比想像有力,用三、四波行走非
常爽快,甚至比得上mini cooper 等細車。

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楂過幾架棍波SUV後,我發覺它們都有一個共同特點就是極力子(clutch) 非常輕而且極力子咬合的過程很長,biting point 不夠 ”應”。但其實這也不是一樣壞事。biting point 不 "應" 代表起步和轉波時比較不容易產生頓挫,換來的就是乘坐的舒適性,畢竟這些SUV多數是比較著重日用。另外,這些SUV 的坐姿普遍比較高和直,而且腳踏升得比較高,加上煞車調教到非常敏感,所以基本上很難做到 heel & toe (最多只能做一下rev match) ,導致激烈駕駛時不夠盡興。

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在香港,如果要入手一部棍波SUV,大概就只有行貨的KIA Stonic 1.0 M/T。這部車被香港車媒一致認定為最超值的棍波車。事實上,Stonic 的機械布局跟我楂過並且貴很多的Audi Q2 1.0 很相似。同樣是細cc turbo,馬力相約,配六前速棍波,甚至連波棍的位置也相似。計我話,買這類SUV,一定要買六前速turbo。第一: 因為低扭夠變相不用常常轉低波。 第二: 因為六速波箱比較好用而且慳油。如果你自認是棍波的死硬派而且想有架代步棍波車,不妨考濾一下KIA Stonic 這類SUV。

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